El desarrollo del Puerto de Chancay, cuya inauguración está prevista para el próximo 14 de noviembre, podría marcar un hito en la construcción del Tren Eléctrico Transcontinental, un proyecto con potencial para conectar al Perú con el comercio internacional de Sudamérica y consolidarlo como un importante eje turístico. Flavia Villafuerte, miembro del Área Legal de la Dirección General de Formalización Minera del Ministerio de Energía y Minas (Minem), subrayó que esta infraestructura no solo beneficiaría al sector minero, sino también al agrícola y al turístico.
Durante su participación en el evento Jueves Minero, organizado por el Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP), Villafuerte destacó que el tren sería fundamental para el país, especialmente en el contexto de la transición energética. Señaló que, actualmente, salvo el Metro de Lima, el resto de los trenes en el Perú funcionan a diésel, por lo que el nuevo ferrocarril eléctrico permitiría aprovechar al máximo los recursos renovables del país y alinearse con el uso de energías verdes.
La funcionaria del Minem enfatizó la oportunidad que representa este tren no solo para la minería, sino para la agricultura y el turismo, sectores que se verían beneficiados por una mejora en la conectividad y la logística. Para Villafuerte, uno de los retos clave para el sector público será implementar un mecanismo articulado que facilite el desarrollo de este ambicioso proyecto ferroviario.
Desde el Minem, Villafuerte mencionó que las expectativas son altas respecto al Tren Eléctrico Transcontinental, una propuesta que se viene discutiendo desde el año 2000 y que, con el impulso del Puerto de Chancay, podría finalmente hacerse realidad. Según la funcionaria, la puesta en marcha del puerto permitirá también el desarrollo de otros proyectos a lo largo de la costa y la sierra del Perú, especialmente en aquellas zonas con alta actividad comercial minera.
